前一晚還在札幌吃達摩本店的成吉思汗烤肉,翌日的清晨九點不到我人已經在宮城縣的塩釜
港(多虧JR PASS一手在握,才能恣意暢遊),準備來搭乘"丸文松島汽船"九點的定期遊覽船往
松島,松島灣海上巡遊航程歷時約五十分鐘,航行中可以盡情欣賞松島灣星羅棋布的美麗島嶼
風光和藏王連峰雄偉景緻.
從仙台搭乘仙石線在本塩釜站下車(受311地震影響目前仙石線只通車到高城町,往石卷必
須在高城町下車坐接駁巴士到陸前小野,再轉乘ワンマン列車到石卷,全線預計2015年通車)
311大海嘯就曾經沖擊本塩釜站一樓的站體,所幸高架路段軌道並沒有受到毀壞,現今旅客
才可以和往常一樣方便的遊覽松島,在往塩釜港搭船的路上雖不見滿目瘡痍景象,卻看到鋼
筋混泥建築物周邊多了很多空地,這可能是空地上的木造建物禁不住海嘯摧殘所形成的殘
破景像,大自然的破壞力量,實在不容小覷!
災後振興地方的加油布條
塩釜港マリンゲート旅客船運中心
今天往松島的"丸文松島汽船"はやぶさ號中型遊覽船(1500円,官網列印coupon,1350円)
九點一到這艘船準時啟航
什麼!這艘船就只有我這一位乘客!那等於是我包下了整艘船,頓時之間尊榮感十足!由於這艘
船是屬於定期班次,並不會因為只有我一名乘客而沒有出航,那時當下的我心裡起了質疑,船
老大會不會因為這樣就沒按照原本航線行駛讓我錯失許多景點,事後證明是我多慮XD
揮別了北海道的陰霾冷冽,冬日太平洋側的氣候來的晴朗溫暖!
船航行途中,我是全程的站在船尾欣賞景色
坐船遊松島灣不是都有海鷗餵食秀嗎?緊拍謝!海鷗可聰明得很,可能是"打聽"到這艘船沒什
麼人氣鳥都不鳥我,所以,本篇就沒有漫天海鷗爭搶蝦味先的"恐怖"畫面(難道你們不擔心天
上掉下來的"禮物"嗎?而且是熱騰騰的喔!!又或是"中"個禽流感什麼滴!酸葡萄作祟心理)
遊覽船上有用日文播放松島灣島嶼簡介,每當船隻駛進較特殊的景點,船老大都會放慢速度
或將船停住,來讓我這個尊爵VIP仔細的端倪究竟(臭美!這個是標準流程)
松島灣羅列散佈著260座大小島嶼,311的大海嘯席捲松島灣,松島海岸地區多虧有了這些島
嶼的天然屏障,才將災害減到最小,然而,少了屏障的塩釜港受災程度就非常嚴重!
大小島嶼,黑松.赤松落地生根,這樣景色在松島灣比比皆是,松島之名由此得名.
夫婦島之男島,角度問題女島在男島之後
松島灣明媚風光盡入眼簾
隨船的阿姨服務員因為沒乘客可服務,有時會來船尾充當解說員(雖然有一半以上的日文聽
攏嘸,但是都可以理解話中意思),一開始阿姨就說今天天氣不錯,可以來個藏王連峰眺望~
聽到藏王我就莫名的興奮起來,因為明天要去那賞樹冰!
當船行駛到仁王島時還耳提面命指導我拍攝角度XD
這座仁王島(形狀狀似仁王像得此名)是整個松島灣最具代表之作,歷經數千年風浪侵襲而成
的仁王島,是大自然的傑作,與我們野柳的女王頭有異曲同工之妙,不過,再怎麼看我都覺得比
較像用積木拼成的黃色小鴨的頭頭...??(不得不佩服起自己的想像力)
鐘島,位於松島灣中央位置
每當海風吹進鐘島的四個洞門,便會傳來有如鐘響之聲而得名!
松島灣海域盛產著有海中牛奶美譽之稱的牡蠣,此時正是大啖肥美鮮甜牡蠣的大好時節(由
於接下要去利久吃牛舌,所以牡蠣料理就選擇去宮島吃)
鎧島,這個裸露在海面上的小島形狀狀似海浪的浪頭!
左邊的島是伊勢島,有著秀麗的模樣
前方這座不知名裸島我給它取名~睡駝島XD
短短五十分鐘船程已經接近尾聲,靠岸前拍張連接福蒲島的紅色福蒲橋(此橋在311大海嘯
中受損,幸得台灣賑災義款才順利修復,所以福蒲橋可說是連接台灣與日本間的友誼之橋)
海上看五大堂風光
江戶時期俳句詩人松尾芭蕉,在奧之細道的旅行中來到松島,看到松島美景的松尾芭蕉想歌頌
松島之美,當下詞窮就簡單地作了這句知名俳句:松島や ああ松島や 松島や(松島啊 啊啊松
島啊 松島啊),這句由徘聖脫口而出,一句千金,若是從平凡人口中啊出來,一文不值!!!!
日本三景碑(宮城縣松島,京都府天橋立,廣島縣宮島),這次有了JR PASS的加持,一下子就給
"蒐集"兩大景(松島,宮島),對我來說可是樂得很....!!
兩座紅橋
要跨越三座紅色小橋(又稱結緣橋)才能到達小島上的五大堂
五大堂是瑞嚴寺的分寺,寺體本身屬於桃山時代建築,古樸莊重的建物是日本重要文化財產
五大堂緣由,請看圖片裡的介紹(這篇寫的又長又臭)
五大堂正面
其他
離開五大堂轉往瑞嚴寺,進入到寺廟腹地後看看錶已沒甚麼時間,就在瑞嚴寺洞窟群拍拍照
便閃人,而這些天然洞窟從前是做為納骨安養的神聖靈場!
往瑞嚴寺的參道,兩旁杉木夾道迎人
洞窟群
瑞嚴寺介紹
回程由松島海岸站坐往仙台
塩釜港マリンゲート旅客船運中心位置圖
本篇完!待續~
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